Российский авторынок из-за продолжающегося дефицита по итогам 2022 года может упасть на 50 - 70%, считают дилеры, опрошенные агентством «Прайм».
По словам замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «АВИЛОН» Алексея Старикова, точно предсказать, насколько сильно просядет авторынок России, трудно, поскольку на статистику по продажам окажет влияние параллельный импорт, оценить который пока невозможно. «Тем не менее, исходя из сегодняшней ситуации, очевидно, что до конца года мы по-прежнему продолжим наблюдать дефицит автомобилей и падение продаж. Какие-либо новые тенденции на рынке пока не появились», - добавил он.
По мнению руководителя дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Auto Дениса Решетникова, пока отрицательная динамика продаж сохраняется на российском авторынке и может стать причиной сокращения реализации новых автомобилей до 50% к концу 2022 года, особенно, в случае роста объемов санкций, ухудшения экономической ситуации и реальных доходов россиян, а также логистики с поставками комплектующих и новых авто.
«Вместе с этим мы понимаем, что в первом квартале 2023 года вряд ли возможен сценарий 2022-го. Здесь важнее понимать, что планируют автопроизводители. В следующем году объемы новых автомобилей на российском рынке могут превысить миллион единиц», - заявил агентству «АВТОСТАТ» директор по развитию и корпоративному управлению компании «Нижегородец» Алексей Макаров.
Фото: АВТОСТАТ
